本世纪已研制出许多新奇的交通工具，其中最新奇的要数气垫船了。1953年，有一位50多岁名叫克里斯托弗.科克雷的原电子工程师，改行在诺福克郡的湖泊地区从事造船业，他向英国政府和工业界提出了他研究多年的一项计划。他的设想是：用一个低压空气或软垫来支撑船体，软垫周围用高压空气环绕。自那以后，人们很难决定是否应该将这种运载工具列为轮船、飞机，或是陆上交通工具，因为它是介于船和飞机之间。作为一个船舶技师，科克雷尔在寻找解决波浪阻力的方法，因为波浪阻力浪费掉了船在水面行驶的大量动力，从而限制了船的速度。他的解决办法是把船体提离水面，让船在一个气垫上行驶，气垫只有一两英尺厚。船底装上大量环状喷气嘴以实现这一目的。这样，船就能飞了，但飞不高。它的飞行限决于它所悬浮的水面或地面。
1959年，在苏伦特海峡进行的首次试航引起了轰动，气垫船先是在水面上行驶，后又登上海岸，爬上沙丘，最后停在路上。后来气垫船跨越英吉利海峡，平衡地在波浪上方行驶，波浪不再产生阻力。
从那以后，各种各样的气垫船出现了，并开始了定期航行服务。气垫船在非洲、澳大利亚等交通不发达地区特别有用。它能成为“飞行水果盘子”，把香蕉从种植园运到港口。大型的气垫班轮或许能跨越大西洋。未来的火车或许能成为“气垫火车”，靠气垫在单轨上行驶而不接触轨道，时速可达每小时300英里。气垫船的前途是不可限量的。
EGON LARSENThe Pegasus Book of Inventors
